Морской торговый порт «Черноморск»

принял под выгрузку 4-й терминал порта Черноморск за период с 10 сентября по 23 октября

23 октября в порт Черноморск прибыла третья партия американских локомотивов General Electric.

Еще семь тепловозов «ТРИЗУБ» будут выгружены с судна «BBC Mont Blanc», традиционно ставшего по обработку на 22 причале порта.

Выгрузка оборудования идет налаженным темпом, последовательными операциями по технологической схеме: бортовой кран-причал-рельсы. Вначале – выгрузка «тележек» на причальные рельсы, затем локомотив устанавливается на парные колесно-моторные блоки. Бригады терминала заняты на разгрузочных работах, расстроповке груза, складировании сепарации. Всего предстоит выгрузить 930 тонн оборудования.

Причал №1 первого терминала принял под обработку судно «KEFALОNIA», которое стало под погрузку слябов производства металлургического комбината «АЗОВСТАЛЬ».

– На причале №1 находится под обработкой грузовое судно/балкер «KEFALОNIA» (Регистр судоходства Маршалловых островов). 

22-23 октября на погрузке слябов были заняты бригады докеров-механизаторов  №№ 107-я (бр. Олейник Е.), 110-я (бр. Алексеев А.), 112-я (бр. Шумилов Ю.) и 117-я (бр. Сапожников С.), - комментирует погрузочный процесс Николай Дмитриевич Смищук, заместитель начальника терминала по производству. – По классификации - слябы относятся к генеральным грузам.

12 октября порт посетили ученики  3-Г класса школы №90 г. Одессы   

В классе прошёл урок по природоведению, из которого ребята узнали, что такое полезные ископаемые. Наглядный урок был продолжен на терминалах порта и школьники смогли не только услышать о природных ископаемых, но и увидеть их.

Прямо в автобусе и начался этот необычный урок по природоведению. Более 30 учеников, в сопровождении родителей и классного руководителя Марии Владимировны Пушкаш, посетили первый терминал, где полным ходом шла перегрузка угля. Преподаватель рассказала ученикам о том, как добывают уголь, и что из него производят.

121,7 тыс. тонн грузов сверх плана переработано на 5-м терминале ГП «МТП «Черноморск» за 9 месяцев текущего года

В целом, 5-му терминалу удалось перевыполнить план 9 месяцев и по некоторым видам номенклатуры превысить показатели грузопереработки за аналогичный период прошлого года.

По сравнению с прошлым годом за 9 месяцев 2018 года ...

 Коллектив контейнерного терминала показывает высокие производственные показатели, и не только в труде, но и в общественной жизни. На протяжении многих лет здесь стало доброй традицией проводить для работников разнообразные культурно-массовые мероприятия: праздничные, спортивные, юбилейные, семейные, экскурсионные, тематические, детские, благотворительные…

26–27 сентября в порту были проведены специальные объектовые учения по вопросам гражданской защиты по теме «Действия органов управления и сил гражданской защиты ГП «МТП «Черноморск» при возникновении чрезвычайных ситуаций природного характера на территории ремонтно-строительного управления».

По замыслу учений, «…на территории Ремонтно-строительного управления из-за сильного ветра возникли разрушения внешних тепловых сетей, началось возгорание в столярном цехе. Травмированы два работника порта, нарушены нормальные условия производственной деятельности…».Основная цель проведения таких учений – определение уровня готовности и дееспособности объектового звена гражданской защиты в локализации и ликвидации последствий ЧС и уменьшение возможных потерь при защите работников.

Коллектив контейнерного терминала перевернул календарный листок на второй осенний месяц. Но некоторые суда, которые зашли в порт «Черноморск» в конце сентября были еще под обработкой. Одно из них - судно «Al Mothanna» под Иракским флагом - 28 сентября стало под обработку на 6-м причале.

- Грузовое судно «Al Mothanna» ошвартовалось под выгрузку оборудования для буровых установок. Судно дедвейтом 17 787 тонн, длиной 143 м, оснащено тремя судовыми кранами, двумя трюмами – каждый из которых имеет два уровня

Прошло всего лишь две недели с того дня, когда т/х «ВВС Balboa» доставил в порт Черноморск первый локомотив для «Укрзалізниці». Соблюдая подписанные соглашения между двумя странами, до конца текущего года украинские предприятия, которые будут производить последующую доукомплектацию тепловозов «Тризуб», примут 30 локомотивов GE ТEЗЗАС. Партия локомотивов, которую готовит американская компания, будет крупнейшей в истории Украины.

Пенсильванский завод «General Electric Transportation» уже подготовил очередную партию дизельных тепловозов, и 7 сентября судно под флагом Antigua and Barbuda отправилось через Атлантику в Украину.

19 сентября к причалу №19 специализированного комплекса по переработке серы ошвартовалось судно «SANGITA». В 12.30, после проведения швартовных работ и необходимых таможенных процедур, под руководством старшего диспетчера СКПС Артура Бандурко начались погрузочные работы. Погрузка серы на судно «SANGITA» проводилась двумя ходами в грейферном режиме.

Причал №1 первого терминала принял под обработку судно «ADAMAR», которое стало под погрузку 14 тыс. 500 тонн заготовки.

Ход работ на причале прокомментировал старший диспетчер по ж/д операциям Денис Гринчук:

- 17 сентября в 12:30 судно  «ADAMAR» было ошвартовано к причалу, грузовые работы начались в 16:30. Судно «ADAMAR» имеет 4 трюма, длина судна 148 м.

Первой к погрузке приступила бригада №107.