Морской торговый порт «Черноморск»

Министр инфраструктуры Украины Владимир Омелян рассказал журналистам, какие шаги хочет начать МИУ в ближайшее время. Прежде всего - это создание морской администрации, которая будет независимой от влияния политических сил, избежит присутствия назначенцев и лоббистов. Но будет действительно отстаивать профессиональные интересы отрасли и ее работников.

Об этом как о важнейшей задаче команды сказал на форуме «Торговля, транспорт, таможня» после заседания комиссии ТРАСЕКА министр инфраструктуры Украины.

- В первую очередь мы говорим не о приватизации портов, а о приватизации стивидорных компаний, - уточнил министр инфраструктуры на форуме «Торговля, транспорт, таможня», проводимым странами-участниками транспортного коридора ТАСЕКА. - Пока все украинские порты находятся в списке объектов, имеющих стратегическое значение и потому не подлежат приватизации. Это решение Верховной рады Украины.

В Ильичевский морской торговый порт привлечен еще один грузопоток. 1 июня на территории 2-го терминала началась отгрузка леса.

Он учрежден Генеральной ассамблеей ООН в 1972  году в Стокгольме на всемирной конференции по защите окружающей среды. Там полномочными представителями 113 стран принята декларация, содержащая  принципы, которыми должны руководствоваться все государства в своей деятельности, направленной на охрану окружающей среды и рациональное использование природных ресурсов.

- Прежде всего - реформ институциональных. Они не воспринимаются многими профессионалами морской индустрии. Но, тем не менее, принесут свои плоды, - заявил заместитель министра инфраструктуры Украины по европейской интеграции и электронному управлению Виктор Довгань на встрече с представителями стран-членов ГУАМ.

Международная транспортная неделя - ежегодное мероприятие, традиционно объединяющее представителей транспортных отраслей разных стран мира. Оно проводится уже в 15-й раз. Сегодня были подняты флаги 22 стран-участниц транспортного коридора ТРАСЕКА, чьи  делегаты присутствуют в Одессе.

Контейнерный терминал Ильичевского порта - это терминал с высоким потенциалом в техническом оснащении и высококвалифицированным персоналом. Благодаря этому здесь обеспечена скоростная обработка судов-контейнеровозов, стаффировочные работы, расформирование  контейнеров, досмотровые операции и хранение рефконтейнеров.

Создание производственных кластеров прямо в порту, снижение сборов, новые технологии перевалки в сторону укрупнения партий: что еще обсуждали руководители морской отрасли на встрече с инвесторами в Американской торговой палате.